快看！珠海这些大桥通车在即！
好消息！
洪鹤大桥、鹤港高速先行段、
香海大桥支线先行段均已具备通车条件；
金海特大桥东引桥的
环岛西路跨线桥顺利合龙
...
近期，
珠海交通基础设施项目建设迎来这么多好消息，
快随小编抢先体验一下吧！
洪鹤大桥、鹤港高速
近日，
万众瞩目的洪鹤大桥和鹤港高速先行段
目前均已具备通车条件。
洪鹤大桥通车后，
将成为粤港澳大湾区及珠海市经济
向西辐射的重要通道，
大大缓解市民出行交通压力，
从市区到金湾机场只需要20分钟。
近期，小编从洪湾互通出发，分别体验三条不同路线，其中从洪湾互通至机场北路，全程约12公里，用时约12分钟；从机场北路到江珠高速路口，全程8.7公里，用时约7分钟；江珠高速路口至洪湾互通，全程约13公里，用时约10分钟。
洪鹤大桥全长近10公里，
是珠三角环线高速的一部分，
设计时速为100公里，
大桥东连洪湾互通，西接鹤港高速，
北接江珠高速，
是我省重点交通工程之一。
大桥主航道桥采用两座串联的主跨为500米的
双塔双索面叠合梁斜拉桥，
共用一个交接墩，
是世界上跨度最大的串联式双塔双索面斜拉桥。
据了解，截至11月底，洪鹤大桥和鹤港高速先行段的主体工程均具备通车条件，但尚未对社会车辆开放。
12月1日，据珠海交通集团新闻发言人陆汉钊介绍，等办完相关手续后，洪鹤大桥、鹤港高速才能正式宣布开通并对外开放。
金海特大桥
近日，
珠机城际二期的金海特大桥东引桥的
环岛西路跨线桥顺利合龙。
大桥建成后，
从金湾到横琴仅需10-15分钟，
从珠海机场到拱北仅需25分钟，
将大大缩短主城区和西部城区的交通时间。
11月30日，珠机城际二期的金海特大桥东引桥的环岛西路跨线桥顺利合龙。项目经理贺勇全表示，金海特大桥东引桥目前进展顺利，东引桥的主体工程春节前将全部完成。
金海特大桥是
珠机城际二期项目的关键性工程，
也是珠江入海口处架设的
第一座公路、铁路并线桥桥梁。
金海特大桥东接井湾隧道口，
西接三灶隧道，全长约11.2公里，
包括东引桥、跨磨刀门水道主桥、西引桥、
大桥鹤洲岛段、大桥白藤河段、大桥三灶段。
据项目总工程师胡小军介绍，东引桥共13个主墩需进行悬臂挂篮浇筑，截至目前已完成10个，另外3个正在同步施工，预计2021年春节前完成东引桥全部主体工程施工，明年完成附属工程，整个工期比计划至少提前一年。
香海大桥
目前，
香海大桥支线先行段——
造贝互通至梅华互通段已具备通车条件，
该段设计速度为80公里/小时。
近日，小编以每小时60公里的速度驱车体验梅华互通至造贝互通，4公里车程用时不到5分钟；造贝互通至横琴大桥头，全程只需13分钟。
香海大桥是省、市重点交通项目，跨越珠海、中山两市，北起西部沿海高速坦洲互通立交，路线向南利用国道G105走廊高架至梅华路后，沿珠海、中山市界继续向西经中山坦洲镇、珠海金湾区、斗门区，先后与广珠西线、中山西部外环高速、江珠高速公路相交，终点止于斗门区湖心路。
据介绍，
香海大桥全长29.98公里，
含约20公里的主线段和9.8公里的支线段。
全程设置互通式立交10处，
采用高速公路技术标准，
双向六车道，主线设计速度100公里/小时，
支线设计速度80公里/小时。
其中，
香海大桥的支线段起点为坦洲互通，
终点为造贝互通，
按照项目设计要求，造贝互通至梅华互通段
被列为香海支线与金琴快线共用段，
计划今年底通车。
路段限速每小时80公里
近日，小编从正方云溪谷门口的梅华互通匝道驱车驶入香海大桥支线先行段，在经过一个待建的收费站匝道后，以每小时60公里的速度沿着路牌向造贝方向驶去。在行驶中发现，该路段有限速每小时80公里的提示牌，而且沿途还有建设者在安装隔音板。“目前，支线先行段具备通车条件，但还有一段隔音板需要安装，因此该路段暂时尚未对外开放。”珠海交通集团香海大桥有限公司总经理俞登荣说。
转眼间，小编驱车抵达了造贝互通，由于前往西区的主线桥还没贯通，只好从右边的匝道抵达收费站进入金琴快线，此时计时器显示4分36秒。“如果按照时速80公里的速度行驶，4公里的先行段全程3分钟就够了。”俞登荣称。
随后，小编驱车继续沿着金琴快线向横琴方向行驶，先后经过金鸡路跨线桥、新南屏大桥、珠海大道跨线桥、北山路跨线桥进入南湾大道，抵达横琴大桥头。小编发现，造贝互通至横琴大桥头路段没有红绿灯，该路段用时13分钟。
据悉，
具备通车条件的香海大桥支线段先行段
一旦正式通车，
市民期盼已久的金琴快线
也将同时实现全线通车。来源 | 珠海政府综合整理，素材来源于珠海传媒集团
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